Екатерина Князева /25 августа 2010

Вчера, 24 августа, в результате двух авиакатастроф в Непале и Китае погибло в общей сложности 56 человек. Всего же за последние пять лет в мире произошло 31 крушение самолетов, которые унесли более 2500 жизней. Однако в этой статистике есть и обнадеживающие цифры: в общей сложности выжило боле 660 человек (а если быть совсем точным — 666).

«Соль» покопалась в истории современной авиации и обнаружила еще несколько не менее любопытных фактов. «Роковым» днем для полетов оказалось 24 августа: 6 лет назад в этот день практически одновременно в результате срабатывания взрывных устройств, пронесенных на борт террористками-смертницами, потерпели катастрофу и упали на землю Ту-154 авиакомпании «Сибирь» (погибли 46 человек) и Ту-134 авиакомпании «Волга-Аэроэкспресс» (погибли 44 человека).

И вот вчера история, если и не повторилась, то как минимум заставила удивиться — 24 августа и снова крушение двух авиалайнеров.

Сам август, надо отметить, тоже не самый удачный месяц для путешествий по воздуху: наибольшее число авиакатастроф происходит именно в последний месяц лета. С 2006 года в августе упали 6 самолетов. В тройке лидеров также май и июнь. Благополучным же для перелетов, как показывает статистика, является ноябрь, на счету которого за пять последних лет нет ни одного погибшего самолета.

Как ни печально, но Россия остается безусловным лидером по крушениям авиалайнеров: восемь падений за пять лет. За нами следует Бразилия с четырьмя падениями, Индонезия и Белоруссия — с двумя.

Самолеты стали чаще падать в воду. Долгое время самолеты бились исключительно на суше, но за прошедший год ситуация изменилась — на воде разбились сразу три самолета. При этом еще один самолет сел на воду так, что ни один пассажир не пострадал. История о том, как 15 января 2009 года американский пилот посадил Airbus A320 с отказавшими двигателями прямо на воду реки Гудзон в центре Нью-Йорка, до сих пор поражает воображение.

И еще о выживших. За последний год в двух крупных авиакатастрофах осталось по одному выжившему. В прошлом году 13-летняя гражданка Франции в результате крушения Airbus A310-300 в Индийском океане не получила никаких физических травм.

12 мая этого года 8-летний мальчик, летевший из Йоханнесбурга в Триполи с родителями, стал единственным уцелевшим на борту Airbus A330-200.

 

За основу статьи взяты данные новостных и авиа сайтов.
При составлении графиков учитывались только крушения гражданских самолетов с человеческими жертвами.
Крушения спортивных и частных маломестных самолетов не учитывались.

• 7 комментировать
• разместить в блоге